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DC FieldValueLanguage
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.creatorDiego Antonio Franco de los Reyeses_MX
dc.date.accessioned2022-03-22T02:10:12Z-
dc.date.available2022-03-22T02:10:12Z-
dc.date.issued2021-06-29-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/5869-
dc.description.abstractEl automóvil llegó a la Ciudad de México a principios del siglo XX como un artículo de lujo. Éste resultaba atractivo por la experiencia novedosa que ofrecía como medio de transporte, así como por la reducción de los tiempos necesarios para desplazarse en la ciudad. Los vehículos de alquiler y los autotaxímetros fueron el primer paso en la apertura del acceso de los viajes motorizados a un público más amplio. En este trabajo se muestra un panorama general de la regulación del servicio y del conjunto de autoridades, empresarios y trabajadores relacionados. Se enfatizan las consecuencias en el espacio de la capital y algunos conflictos administrativos que generaron en torno al uso de las calles.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad de Guanajuatoes_MX
dc.relationhttps://doi.org/10.15174/orhi.vi13.158-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.sourceOficio. Revista de Historia e Interdisciplina, año 7, número 13, julio-diciembre 2021es_MX
dc.titleLos primeros sitios de automóviles de alquiler y autotaxímetros en la Ciudad de México: agentes, regulaciones y conflictos, 1905-1917es_MX
dc.title.alternativeThe first car rental and taxi cabs sites in Mexico City: Agents, regulations and conflicts, 1905-1917en
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_MX
dc.creator.idinfo:eu-repo/dai/mx/cvu/626441es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/4es_MX
dc.subject.keywordsMovilidad urbanaes_MX
dc.subject.keywordsModernizaciónes_MX
dc.subject.keywordsTransporte públicoes_MX
dc.subject.keywordsAutomóviles de alquileres_MX
dc.subject.keywordsAutotaxímetroses_MX
dc.subject.keywordsUrban mobilityen
dc.subject.keywordsModernizationen
dc.subject.keywordsPublic transportationen
dc.subject.keywordsCaben
dc.subject.keywordsTaxicaben
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_MX
dc.description.abstractEnglishAt the beginning of the twentieth century the automobile arrived at Mexico City as a luxury commodity. Automobile traveling was an attractive activity due to its novelty, and the time reduction on urban mobility. The availability of cabs and taxicabs was the first step to the widespread of car traveling to a larger public. In the present work I show a general overview on the regulations of taxi services imposed by Mexico City’s government, and the interactions between the related authorities, businessmen and workers. I emphasize the significance of this transport on the city urban space, and the administrative conflicts on the use of the streets related to the introduction of cabs and taxicabs.en
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