Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/3557
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DC FieldValueLanguage
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.creatorROSALIA VERGARA ESPARZAes_MX
dc.date.accessioned2020-11-27T19:58:05Z-
dc.date.available2020-11-27T19:58:05Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/3557-
dc.description.abstractEn los últimos años dentro de la rama de la ingeniería automotriz, el diseño de vehículos ha involucrado en mayor cantidad la utilización de controles eléctricos y electrónicos en los diferentes sistemas que componen al vehículo que con anterioridad eran parcialmente mecánicos, tal es caso del encendido electrónico, entre otros, así como el incremento de funcionalidades con las que no se contaban, como es el caso del control de conductor automático, etc. De lo anterior se exhibe que el consumo de energía por parte de los sistemas del vehículo posee un incremento, por lo que es necesario mantener en estado sano al generador de energía y/o detectar fallas en el mismo, con el fin de ofrecer funcionalidad total de los vehículos actuales. Para lograr lo anterior, se debe estudiar y trabajar con el alternador, dado de que es el elemento principal que convierte la energía mecánica del vehículo en energía eléctrica y lograr el suministro requerido. En el aspecto del estudio de las señales, el presente trabajo muestra resultados obtenidos al aplicar un algoritmo basado en la utilización de la Transformada de Fourier para el análisis de señales digitales, enfocándose en las frecuencias fundamentales producidas por el alternador y contraponiendo los resultados de cada uno de los alternadores (dañado y sano).es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad de Guanajuatoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.sourceJóvenes en la Ciencia: NE-2 Quinto Encuentro de Jóvenes Investigadores Vol. 3 (2017)es_MX
dc.titleEstudio de Señales Sonoras Producidas por un Alternador Para la Generación de un Módulo De Pruebas y Detección de Fallases_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_MX
dc.creator.idinfo:eu-repo/dai/mx/cvu/367300es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/33-
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/3307-
dc.subject.keywordsAlternadores - Detección de fallases_MX
dc.subject.keywordsSeñales digitales de audioes_MX
dc.subject.keywordsTransformada de Fourieres_MX
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_MX
dc.creator.twoMISAEL LOPEZ RAMIREZes_MX
dc.creator.threeJosé Luis Daniel Pérezes_MX
dc.creator.fourEnrique Quetzalcoatl Saavedra Arroyo-
dc.creator.fiveRamiro Aguirre Jaimeses_MX
dc.creator.idtwoinfo:eu-repo/dai/mx/cvu/386369es_MX
dc.description.abstractEnglishIn recent years inside of the Automotive Engineering Branch, the design of vehicles has involved in greater quantity the use of electrical and electronic controls in the different systems that make up the vehicle that previously were partially Mechanics, such is the case of electronic ignition, among others, as well as the increase of functionalities that were not counted, as is the case of automatic driver control, etc. From the above it is shown that the consumption of energy by the vehicle system has an increase, so it is necessary to maintain in a functional state the generator of energy and/or detect faults in it, in order to offer total functionality of the current vehicles. To achieve the above, it is necessary to study and work with the alternator, since it is the main element that converts the mechanical energy of the vehicle into electric energy and achieve the required supply. In the aspect of the study of the signals, this work show results obtained by applying an algorithm based on the use of the Fourier transform for the analysis of digital signals, focusing on the fundamental frequencies produced by the alternator and counterposing the results of each of the alternators (damaged and functional).en
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