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DC FieldValueLanguage
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.creatorDiego Antonio Franco de los Reyeses_MX
dc.date.accessioned2024-08-26T17:18:41Z-
dc.date.available2024-08-26T17:18:41Z-
dc.date.issued2024-06-30-
dc.identifier.issn2594-2115es_MX
dc.identifier.urihttp://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/12546es_MX
dc.description.abstractEl constante incremento del uso del automóvil en la Ciudad de México a principios del siglo XX estuvo estrechamente ligado a la industria petrolera. Para que el automóvil se estableciera como uno de los principales medios de transporte, requirió de un conjunto de cambios urbanos, entre ellos, la adecuación de las calles para permitir un desplazamiento eficiente y asegurar un suministro constante y económico de combustibles y lubricantes para hacer funcionar su maquinaria. En este artículo demuestro que la producción de infraestructura para la pavimentación de calles y el abasto de combustibles satisfizo esta demanda, vinculó los intereses privados de las compañías con los de las autoridades locales y produjo racionalidades empresariales, administrativas y de los usuarios.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.relationhttps://doi.org/10.15174/orhi.vi19.6es_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.sourceOficio: Revista de Historia e Interdisciplina. Núm. 19 (julio-diciembre 2024)es_MX
dc.titlePavimentación y abasto de combustibles. Infraestructura para el transporte automotor en la Ciudad de México, 1900-1938es_MX
dc.title.alternativePaving and fuel supply. Infrastructure for automotive transport in Mexico City, 1900-1938en
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_MX
dc.creator.idinfo:eu-repo/dai/mx/cvu/626441es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/5es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/55es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/5503es_MX
dc.subject.keywordsHistoria urbanaes_MX
dc.subject.keywordsHistoria de México - Siglo XXes_MX
dc.subject.keywordsCiudad de Méxicoes_MX
dc.subject.keywordsIndustria petroleraes_MX
dc.subject.keywordsUrban historyen
dc.subject.keywordsHistory of Mexico - 20th Centuryen
dc.subject.keywordsMexico Cityen
dc.subject.keywordsOil industryen
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_MX
dc.publisher.universityUniversidad de Guanajuatoes_MX
dc.description.abstractEnglishThe constant increase in automobile use in Mexico City at the beginning of the 20th century was closely linked to the oil industry. For the automobile to establish itself as one of the main means of transportation, a set of urban changes was required, including street adaptations to allow for efficient movement and ensuring a constant and economical supply of fuels and lubricants for its operation. In this article, I demonstrate that the production of infrastructure for street paving and fuel supply met this demand, linked the private interests of companies with those of local authorities, and produced business, ad-ministrative, and user rationalities.en
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