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dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.creatorJOSE ALBERTO NOCHEBUENA MIRANDAes_MX
dc.date.accessioned2024-08-23T20:13:56Z-
dc.date.available2024-08-23T20:13:56Z-
dc.date.issued2024-06-30-
dc.identifier.issn2594-2115es_Mx
dc.identifier.urihttp://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/12545es_MX
dc.description.abstract¿Quiénes son los actores detrás de los grandes programas de infraestructura urbana? Para responder a esta pregunta es fácil acudir a los poderosos intereses económicos involucrados. Sin embargo, tal proceder resulta inadecuado, pues se da por hecho la primacía de lo económico sobre lo urbano. Por tales motivos, en el presente artículo argumento a favor de una perspectiva que pone en relieve el papel de los profesionales de la ingeniería en la formulación de los programas de infraestructura urbana, valiéndome de uno de los principales hitos de la modernización sanitaria de la Ciudad de México en la segunda mitad del siglo XX: la creación de la Dirección General de Obras Hidráulicas en octubre de 1953. Para argumentar a favor de esta perspectiva, llevo a cabo una revisión de fuentes originales recuperadas del Archivo Histórico de la Universidad de Harvard. Como principales hallazgos, planteo que el liderazgo técnico jugó un papel decisivo en la creación de la mencionada Dirección, dando pie a la modernización sanitaria de la capital del país.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.relationhttps://doi.org/10.15174/orhi.vi19.7es_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.sourceOficio: Revista de Historia e Interdisciplina. Núm. 19 (julio-diciembre 2024)es_MX
dc.titleLiderazgo técnico y modernización sanitaria: creación de la Dirección General de Obras Hidráulicas de la Ciudad de México en 1953es_MX
dc.title.alternativeTechnical leadership and the sanitary modernization. Emergence of the Office of Hydraulic Works in 1953en
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_MX
dc.creator.idinfo:eu-repo/dai/mx/cvu/698455es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/5es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/55es_MX
dc.subject.ctiinfo:eu-repo/classification/cti/5503es_MX
dc.subject.keywordsDirección General de Obras Hidráulicas de la Ciudad de México, 1953es_MX
dc.subject.keywordsHistoria urbanaes_MX
dc.subject.keywordsCiudad de Méxicoes_MX
dc.subject.keywordsHistoria de México - Siglo XXes_MX
dc.subject.keywordsModernización sanitariaes_MX
dc.subject.keywordsIngenieros Civiles Asociados (ICA), 1947es_MX
dc.subject.keywordsMecánica de sueloses_MX
dc.subject.keywordsSistema de drenaje profundo, 1967es_MX
dc.subject.keywordsFernando Hiriart Balderrama, 1914-2005es_MX
dc.subject.keywordsNabor Carrillo Flores, 1911-1967es_MX
dc.subject.keywordsRaúl J. Marsal Córdoba, 1915-1990es_MX
dc.subject.keywordsArthur Casagrande, 1902-1981es_MX
dc.subject.keywordsUrban historyen
dc.subject.keywordsMexico Cityen
dc.subject.keywordsHistory of Mexico - 20th Centuryen
dc.subject.keywordsHealthcare modernizationen
dc.subject.keywordsSoil mechanicsen
dc.subject.keywordsDeep drainage system, 1967en
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_MX
dc.publisher.universityUniversidad de Guanajuatoes_MX
dc.description.abstractEnglishThe inquiry into the primary drivers of major urban infrastructure projects often focuses on economic interests. However, such an approach tends to oversimplify the complex dynamics of urban development by assuming the dominance of economic factors. Consequently, this paper advocates for a more nuanced analysis that highlights the crucial role played by engineers in shaping urban infrastructure agendas. Leveraging a critical juncture in the modernization of Mexico City 's drainage system, the establishment of the Office of Hydraulic Works of Mexico City in October 1953, I delve into primary sources from the Harvard University Historical Archive. Through this examination, the study unveils the pivotal influence of technical leadership in the formation of the Office, which served as a catalyst for the sanitary modernization efforts in Mexico City.en
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