http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/4325 2026-04-20T20:56:57Z http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/12717 Title: Índice de probabilidad de desarrollo de asentamientos humanos: caso de estudio municipio de Guanajuato Authors: LAURA GABRIELA GARCÉS LICEA Contributor: VICTOR MANUEL ORTEGA CHAVEZ Abstract: El suelo, al ser el principal insumo de las ciudades, debe administrarse adecuadamente. El estudio del espacio geográfico y su ordenamiento requiere técnicas cuantitativas y modelos que permitan la solución de problemáticas de índole locacional (Principi, 2014). Derivado de un enfoque de sistemas, se expone la complejidad de los territorios y de los fenómenos que en él se llevan a cabo. El presente estudio se compone de cinco indicadores, elaborados de manera independiente con información de fuentes oficiales y diversos métodos y técnicas de análisis espacial, la metodología de análisis multicriterio permitió la conjunción o síntesis de estos indicadores para su integración. El Índice de probabilidad de desarrollo de asentamientos humanos considera: aptitud territorial para asentamientos humanos, tenencia de la tierra, actividades productivas, especulación del suelo y el interés por urbanizar. 2024-07-22T00:00:00Z http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/5244 Title: Plan Parcial del Proyecto denominado Polígono del Conocimiento de Irapuato, Guanajuato Authors: JOSE LUIS SALDAÑA VILLANUEVA Contributor: JORGE ENRIQUE CABREJOS MORENO Abstract: El presente trabajo tuvo como finalidad hacer los análisis necesarios de funcionabilidad urbana y de las necesidades de educación, recreación y deporte. 2018-07-06T00:00:00Z http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/4936 Title: La Movilidad Urbana como una Dimensión de la Segregación Residencial: El Caso de la Zona Sur de la Ciudad de Guanajuato Authors: ANA LETICIA MARTÍNEZ AMÉZQUITA Abstract: Esta investigación se enfoca en la movilidad urbana como una de las dimensiones poco estudiadas de la segregación residencial, al menos en México; sin embargo, estos fenómenos son consecuencia de algo más importante: la planeación urbana que se ha puesto en marcha en el país desde hace más de 40 años. Es por eso que se realiza un análisis de estos elementos a manera de identificar y explicar de qué manera y con qué magnitud los procesos de la planeación urbana actual propician la segregación residencial; de qué forma ésta interviene en la configuración física de la ciudad y, a su vez, cómo afecta a la movilidad urbana, la cual, como se sabe, se ha convertido en un aspecto crítico en las ciudades, transformando por completo los modos de vida de los habitantes, sus relaciones sociales, su salud, así como el impacto sobre el medio ambiente. Para ello se toma como caso de estudio la zona sur de la ciudad de Guanajuato que es hacia donde se ha dirigido el crecimiento urbano en los últimos veinte años y que, a la fecha, presenta problemáticas relativas a servicios y equipamiento así como conflictos viales que se agravan por la "improvisación" en materia de movilidad. 2020-12-01T00:00:00Z http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/4738 Title: El Fenómeno de la Periurbanización en la Localidad de Yerbabuena, Guanajuato, Durante el Periodo 1990-2018 Authors: YOLANDA MARQUEZ CAMPUZANO Contributor: BRIGITTE LAMY ARCHAMBAULT Abstract: Antes de comenzar, nos gustaría compartir con el lector el origen del interés por el tema de la periurbanización. Anteriormente, el camino que conducía a la localidad de Yerbabuena, ubicada al sur de la ciudad de Guanajuato, estaba conformado por terracería, el cual estaba enmarcado por grandes áreas verdes de cultivo, lo que permitía percatarse de la diferencia que existía entre este paisaje y el del centro de la ciudad. En el sitio, eran evidentes las actividades que realizaba la población que conformaba la localidad según su sexo, pues las mujeres eran las encargadas de los trabajos domésticos, mientras que los hombres eran quienes atendían las actividades que demandaban mayor fuerza y energía, como la crianza de los animales y el trabajo del campo. Con el paso del tiempo, el paisaje se tornó diferente, pues aquel angosto camino se había convertido en un bulevar pavimentado, los campos habían desaparecido y fueron reemplazados por edificaciones (habitacionales, comerciales, etc.), mientras que en cuestión de movilidad, los caballos fueron sustituidos por automóviles y la población era evidentemente más densa. El interés por el tema, entonces, surge precisamente por esas modificaciones en el campo, del cómo pasó de ser un lugar en donde predominaban los elementos naturales a uno donde ahora predominan los construidos por el ser humano; de ser un lugar ubicado “fuera” de la ciudad, a uno que se encuentra inmerso en ella; de identificar a la población y sus actividades por tener ciertas características comunes entre sí, y distintas a la población urbana, a no lograr diferenciarlas. Partiendo de lo general a lo particular, en relación a este interés, diversos textos se han escrito, tanto en América Latina (México, Colombia, Brasil, etc.) como en otras partes del mundo (Francia, España, etc.) en donde se ha abordado el tema desde diferentes perspectivas o disciplinas (geografía, sociología, antropología, urbanismo, etc.) / Yolanda Márquez Campuzano. 2019-06-01T00:00:00Z