http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/4356 2026-01-07T23:25:59Z 2026-01-07T23:25:59Z ALEJANDRO VÁZQUEZ MANCERA http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/5179 2021-08-19T17:03:48Z 2020-08-01T00:00:00Z

Title: Modelo de costos de servicios profesionales en proyectos ejecutivos de edificación Authors: ALEJANDRO VÁZQUEZ MANCERA Contributor: MANUEL ALEJANDRO RODRIGUEZ SUAREZ Abstract: Cuando se plantea el tema de construcción casi siempre se relaciona con obra. Así, la mayoría de las investigaciones se enfocan a éste rubro, existiendo muy poca investigación respecto a los proyectos y servicios profesionales como tal. En la contratación de proyectos ejecutivos generalmente se tienen muchos aspectos abiertos o alcances no muy acotados aun cuando se cuenta con términos de referencia, lo que origina la presupuestación de los trabajos aún más incierta. Aunado a esto, la pre-estimación de los costos de los servicios profesionales muchas veces se asocia con el costo de obra, misma que en ese momento tampoco está definida, propiciando así aún más margen de error. En el presente trabajo se analiza el panorama de la obtención de costos para la elaboración de proyectos ejecutivos de edificación, partiendo de las teorías de costos, sus clases de estimados y metodologías, así como la situación actual. De esta manera, se revisa un caso de estudio real y se compara con más costos conocidos de trabajos similares, para elaborar un modelo que coadyuve a obtener el costo más preciso posible para la elaboración de este tipo de trabajos y de esta manera obtener el presupuesto en un menor tiempo, con mayor precisión, y que además ayude a administrar los recursos y planeación en la administración de un proyecto.

2020-08-01T00:00:00Z Andrea Viridiana Lemus Rodríguez http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/5162 2021-08-11T20:14:37Z 2020-08-01T00:00:00Z

Title: Impacto económico en la seguridad y salud laboral en construcciones de la ciudad de Guanajuato Authors: Andrea Viridiana Lemus Rodríguez Contributor: SAUL VILLALOBOS PEREZ Abstract: Esta tesina, tiene como objetivo y contenido, la manifestación de la información que pueda servir para la concientización de los patrones en las empresas constructoras, sobre la importancia de la regularización de los trabajadores como un recurso de salvamento a la hora de presentarse un accidente. La iniciativa surge de la accidentalidad que tiene la industria de la construcción al encontrarse como la más alta dentro de la clasificación del IMSS frente a otras empresas o industrias que tienen otro giro, por lo que no se deja de recalcar la importancia de la prevención de los patrones hacia sus trabajadores ya que con las debidas prestaciones puede cubrir sus responsabilidades en caso de un accidente o por lo menos la vulnerabilidad del trabajador es menor. Una de las líneas de investigación de esta tesina, se refiere a que algunas empresas constructoras tienen como una práctica común no tener en regla a sus trabajadores, tanto a los que están ejecutando la obra como a los que forman parte de su personal de profesionales, y eso los pone a todos en una situación muy complicada dado el alto riesgo de sufrir un accidente dentro de los centros de trabajos u obras en construcción por los potenciales riesgos que en el lugar se pueden encontrar. Además, se presentan los tipos de costos que se derivan de un accidente de trabajo y como afectan económicamente tanto al trabajador como al patrón, esto como una manera o recurso para hacer ver al patrón o empresario que el costo es elevado a la hora de sufrir un accidente, muy por encima de cuando se sufre un accidente en las mismas condiciones, pero sin las prestaciones o condiciones adecuadas para enfrentarlo.

2020-08-01T00:00:00Z ALEJANDRO ORTEGA CAMARENA http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/4557 2021-04-14T20:22:40Z 2018-12-01T00:00:00Z

Title: Plan de inversión trianual en obra pública para municipios Authors: ALEJANDRO ORTEGA CAMARENA Contributor: VICTOR MANUEL IZQUIERDO HURTADO Abstract: La administración pública comprende el conjunto de organizaciones públicas que realizan la función administrativa y de gestión del Estado y de otros entes públicos con personalidad jurídica, ya sean de ámbito regional o local. Sin embargo, este trabajo de administración y gestión realizado por los servidores públicos no siempre es el óptimo. El presente documento tiene el objetivo de ser una herramienta útil para las administraciones municipales entrantes al poder, específicamente orientado a la Dirección de Obras Públicas, que por lo regular no tienen experiencia en el tema. Toda nueva administración debe tener muy claro sus objetivos y metas trianuales, y no solo eso, sino que debe tener un plan concreto de cómo lograr dichas metas. El objetivo principal de esta tesina es la creación de un plan trianual de inversión en obra pública, el cual sea aplicable a cualquier administración municipal. Este plan trianual se desarrolla desde la identificación del nivel de preparación que tienen los expedientes del banco de proyectos y el nivel de vida en el que se encuentran los proyectos y planes de inversión, hasta la programación de Proyectos a ejecutar para los tres años que dura la administración. Se proporciona una metodología de implementación de planes de inversión para obra pública municipal. Esta metodología aplicada mejorará la puntería a la hora de tomar decisiones millonarias para la elaboración de obra pública, orientará a los servidores públicos a resolver las necesidades de la población, sin descuidar el impacto social y político. Se elaborará un proceso con sus respectivos procedimientos para la implementación de la metodología. La cual le será útil a todos los servidores públicos en general en la rama de las obras públicas.

2018-12-01T00:00:00Z DIANA TERESA PÉREZ HERNÁNDEZ http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/4554 2021-04-14T19:35:41Z 2020-08-01T00:00:00Z

Title: Análisis de costo efectividad en la implementación de pavimentos reciclados en carreteras Authors: DIANA TERESA PÉREZ HERNÁNDEZ Contributor: LUIS ELIAS CHAVEZ VALENCIA Abstract: Los pavimentos se construyen con el objetivo de satisfacer necesidades urbanas y sociales de manera rápida y eficiente, como el movimiento y traslado de personas, bienes y servicios, unir a un país por medio de caminos transitables es lograr una mejor comunicación. La conservación de la red viaria es en la actualidad un aspecto de gran importancia debido a los recursos que integra. El presupuesto necesario para el mantenimiento, así como los problemas ambientales que de él se derivan, justifican la búsqueda de nuevas técnicas que permitan reducir costos y sean respetuosas con el medio ambiente. En la pavimentación de vialidades, caminos o carreteras, se tiene la problemática de que la construcción implica el uso de una gran cantidad de recursos de distinta naturaleza, lo que causa una importante disminución en la disponibilidad de los materiales necesarios que, además, durante su procesamiento o manufactura, afecta al medio ambiente con la producción de gases que infertilizan los suelos y elevan los costos de producción. Por lo tanto, en la presente investigación realizares un análisis comparativo en base a sus precios unitarios a costo directo entre la rehabilitación tradicional de carreteras con mezcla asfáltica nueva y el proceso de reciclado de asfalto existente en la vialidad. Este análisis de precios nos permitirá decidir en un futuro cual será la opción más rentable para nuestro proyecto. Mediante el análisis comparativo de costos entre mezclas asfálticas con materiales vírgenes y materiales reciclados se pretende demostrar que con la adición de materiales reciclados de construcción y demolición en mezclas asfálticas se obtendrá un material de características similares a las carpetas convencionales, para ser utilizados en la rehabilitación o bacheo de pavimentos a bajo costo. De esta manera se reduce la contaminación por este tipo de desechos además los costos de fabricación se reducirían considerablemente.

2020-08-01T00:00:00Z